그림은 TPS회로이다. 점 A에 접속이 불량할 때 이에 대한 스로틀포지… | [자동차정비기능사 필기] 06년 2회차 기출문제 상세 페이지

TPS의 접지선 도중인 A점이 접촉 불량이면 접지 전위가 그만큼 떠올라 출력 전압이 항상 기준보다 높게 나온다.
그림의 회로는 ECU가 TPS에 5V 기준전압을 공급하고, 가변저항 슬라이더의 전압을 TPS 신호선으로 되받으며, 저항체의 아래쪽 끝이 A점을 지나 ECU 접지로 이어지는 구조다. 화살표가 가리키는 A는 저항이 하나 그려진 센서 접지 경로 위에 있다.
접촉 불량은 그 자리에 저항이 하나 더 직렬로 끼어든 것과 같다. 접지 쪽 저항이 커지면 저항체 아래쪽 기준점이 0V가 아니라 그만큼 들려 올라가고, 슬라이더에서 뽑아내는 신호 전압도 전 구간에서 함께 위로 이동한다.
배선이 완전히 끊어진 것은 아니므로 스로틀 밸브를 여닫으면 값은 정상적으로 변하며, 출력이 5V에 고정되는 것은 접지가 완전히 단선되었을 때의 증상이다.