다음 그림은 자동차의 부품 중 어떤 부품의 파형을 검출한 것인가? | [자동차정비기능사 필기] 08년 1회차 기출문제 상세 페이지

가로축이 시간(T), 세로축이 전압(V)인 이 파형은 코일을 순차로 통전·차단하며 밸브를 여닫는 스텝모터(공전속도 조절용 액추에이터)의 구동 파형이다.
전압이 0V에 머무는 구간은 구동 트랜지스터가 ON 되어 코일에 전류가 흐르는 통전 구간이고, 트랜지스터가 차단되는 순간 코일의 자장이 붕괴하며 위로 솟는 서지 스파이크가 생긴다. 스파이크 뒤로 이어지는 구간이 매끈한 직선이 아니라 물결치듯 오르내리며 서서히 낮아지는 것은 로터가 한 스텝씩 회전하며 코일에 유도전압을 만들기 때문이며, 통전과 차단이 거의 같은 폭으로 반복되는 것도 스텝 구동의 특징이다.
스로틀 포지션 센서와 수온센서는 스위칭이 없는 아날로그 출력이라 개폐 스파이크 없이 완만하게 변하는 곡선으로 나타난다.
인젝터 파형도 서지 스파이크가 생기지만 통전(분사) 구간이 전체 주기에 비해 매우 짧고, 서지가 감쇠한 뒤에는 물결 없이 배터리 전압으로 평탄하게 유지된다.