모두CBT
가솔린 기관 무배전기(DLI) 시스템의 장점을 배전기식과 비교한 것이다. 틀린 것은?
단속 트랜지스터의 수가 적어져 간단하다.
기계적인 마모가 없다.
캠축 내의 배전기 구동 장치가 필요 없다.
코일에서 최대출력을 내기 위하여 1차 전류를 형성하는데 시간이 적게 걸린다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.