정류자에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 09년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 09년 2회차
정류자에 대한 설명으로 틀린 것은?
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정류자는 경동으로 정류자 편을 원형으로 만든다.
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정류자에서 정류자 편과 편 사이의 절연체로는 운모를 주로 사용한다.
3
언더컷은 운모가 정류자 편 윗부분보다 약 0.5mm 정도 낮은 것이다.
4
정류자는 언더컷이 적을수록 브러시와 슬립링의 접촉이 양호해 진다.
해설
언더컷은 정류자 편 사이의 운모를 정류자 편 표면보다 낮게 파낸 홈으로, 언더컷이 적어 운모가 정류자 편과 거의 같은 높이로 남으면 브러시 접촉이 불량해지고 스파크가 발생한다. 따라서 언더컷이 적을수록 접촉이 양호해진다는 설명은 틀렸다.
정류자를 경동으로 원형으로 만드는 것, 편과 편 사이 절연에 운모를 사용하는 것, 언더컷을 약 0.5mm 정도 낮게 두는 것은 정류자에 대한 옳은 설명이다.
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