국내 승용차에 가장 많이 사용되는 현가장치로서 구조가 간단하고 스트러트… | [자동차정비기능사 필기] 10년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 10년 1회차
국내 승용차에 가장 많이 사용되는 현가장치로서 구조가 간단하고 스트러트가 조향시 회전하는 것은?
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위시븐형
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맥퍼슨형
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SLA형
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데디온형
해설
맥퍼슨형 스트러트 현가장치는 쇽업소버가 내장된 스트러트가 조향할 때 함께 회전하는 구조로, 부품수가 적고 구조가 간단해 국내 승용차에 가장 널리 쓰인다.
위시본형과 SLA형은 상·하 컨트롤 암으로 바퀴를 지지하는 형식이라 조향 시 회전하는 스트러트 구조가 아니며, 데디온형은 후차축 방식이라 해당하지 않는다.
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