부특성 흡기온도 센서(A.T.S)에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 12년 4회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 12년 4회차
부특성 흡기온도 센서(A.T.S)에 대한 설명으로 틀린 것은?
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흡기온도가 낮으면 저항값이 커지고, 흡기온도가 높으면 저항값은 작아진다.
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흡기온도의 변화에 따라 컴퓨터는 연료분사 시간을 증감시켜주는 역할을 한다.
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흡기온도 변화에 따라 컴퓨터는 점화시기를 변화시키는 역할을 한다.
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흡기온도를 뜨겁게 감지하면 출력전압이 커진다.
해설
부특성(NTC) 흡기온도센서는 온도가 높아질수록 저항값이 작아지는 소자이며, 컴퓨터는 이 저항 변화를 전압으로 바꿔 흡기온도를 판단한다.
일반적인 분압 회로 구조에서 저항이 작아지면 센서 쪽으로 걸리는 출력전압도 함께 낮아지므로, 흡기온도가 뜨거울수록 출력전압이 커진다는 설명은 틀린 내용이다.
컴퓨터는 이렇게 검출한 흡기온도에 따라 연료 분사시간과 점화시기를 함께 보정한다.
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