자동차가 주행하면서 선회 할 때 조향각도를 일정하게 유지하여도 선회 반… | [자동차정비기능사 필기] 15년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 15년 3회차
자동차가 주행하면서 선회 할 때 조향각도를 일정하게 유지하여도 선회 반지름이 커지는 현상은?
1
오버 스티어링
2
언더 스티어링
3
리버스 스티어링
4
토크 스티어링
해설
선회 중 조향각도를 일정하게 유지했을 때 선회 반지름이 예상보다 커지는 현상은 언더 스티어링이다. 언더 스티어링은 전륜의 측슬립각이 후륜보다 커서 전륜이 의도한 방향보다 바깥쪽으로 향하는 현상으로, 운전자가 같은 조향각을 유지해도 차량이 설정된 회전반경보다 큰 원을 그리게 된다. 반대로 오버 스티어링은 후륜의 측슬립각이 더 커져 선회반지름이 작아지고, 리버스 스티어링과 토크 스티어링은 주행 중 선회 현상을 설명하는 용어가 아니다.
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