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1[검량사] 14년 1회차
다음의 내용으로 옳지 않은 것은?Please be advised that during the course of rigging cargo gears at No. 2 Hatch at 1435 hours of the 27th July, 2010, a topping lift wire was allowed to run free through the fault of your stevedore labour, causing the port derrick boom to fall on deck and break into pieces, as shown in the attached Damage Report duly acknowledged by your foreman.
1
귀사의 하역인부의 잘못으로 손상이 발생했다.
2
좌현 데릭 붐이 갑판상에 떨어져 부서졌다.
3
토핑리프트 와이어가 멋대로 풀어져서 손상이 발생했다.
4
귀사의 하역감독자는 인부의 잘못을 인정하지 않았다.
해설
본문 끝에 손상보고서를 귀사의 하역감독자가 정히 인정했다(duly acknowledged by your foreman)고 적혀 있으므로, 인부의 잘못을 인정하지 않았다는 진술은 본문과 어긋난다.
서한의 내용은 2010년 7월 27일 1435시 제2번 창구에서 하역장비를 정비(rigging)하던 중 귀사 하역인부의 과실로 토핑리프트 와이어가 제멋대로 풀려(run free), 좌현(port) 데릭 붐이 갑판 위로 떨어져 부서졌다는 사고 통보이다.
따라서 하역인부의 과실로 손상이 발생한 점, 좌현 데릭 붐이 갑판에 떨어져 부서진 점, 토핑리프트 와이어가 풀린 점은 모두 본문 그대로의 사실이다.
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