Select the most suitable one to fill th… | [검량사] 22년 1회차 기출문제 상세 페이지

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Since 1 July 2016, Regulation 2 under the International Convention for the Safety of Life at Sea(SOLAS) imposed on shippers in the case of the shipment of containers the obligation either to weigh the packed container using calibrated and certified equipment, or to weigh the contents of the container and add the weight of the container when empty. In either case, the ( ) is to be recorded with the carrier. A failure to comply bears the sanction under the SOLAS that the container "should not be loaded onto a ship".

Verified Gross Mass(VGM)

Certified Gross Cargo(CGC)

Container operator's cargo indemnity insurance

Cargo mark

빈칸에 들어갈 것은 검증된 총중량(Verified Gross Mass, VGM)이다.
지문이 설명하는 두 가지 방법 — 화물을 적입한 컨테이너 전체를 공인·교정된 계량기로 다는 방법 1과, 내용물의 무게를 각각 달아 합한 뒤 공컨테이너 자중(tare)을 더하는 방법 2 — 은 2016년 7월 1일 발효된 SOLAS 제6장 제2규칙이 송하인에게 부과한 VGM 산출 방법 그 자체다.
어느 방법을 쓰든 산출된 값을 운송인에게 신고·기록해야 하고, 이를 이행하지 않으면 지문 끝의 제재대로 그 컨테이너는 선박에 적재될 수 없다. 나머지 보기는 SOLAS가 규정한 명칭이 아니거나 화물 표시·배상책임보험처럼 계량 신고와 무관한 개념이다.