용접 시점이나 종점 부분의 결함을 줄이는 설계 방법으로 가장 거리가 먼… | [용접산업기사 필기] 18년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[용접산업기사 필기] 18년 1회차
용접 시점이나 종점 부분의 결함을 줄이는 설계 방법으로 가장 거리가 먼 것은?
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주부재와 2차 부재를 전둘레 용접하는 경우 틈새를 10mm정도로 둔다.
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용접부의 끝단에 돌출부를 주어 용접한 후에 엔드 탭(end tab)은 제거한다.
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양면에서 용접 후 다리길이 끝에 응력이 집중되지 않게 라운딩을 준다.
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엔드 탭(end tab)을 붙이지 않고 한 면에 V형 홈으로 만들어 용접 후 라운딩한다.
해설
주부재와 2차 부재를 전둘레 용접하면서 틈새를 두는 방식은 시점·종점부 결함을 줄이는 설계와는 거리가 멀다.
엔드 탭을 붙여 아크 스타트와 크레이터를 모재 밖에서 처리한 뒤 제거하거나, 양면 용접 후 다리길이 끝을 라운딩하거나, 엔드 탭 없이 한 면 V형 홈으로 만들고 라운딩하는 방법은 모두 시점·종점부 결함을 줄이기 위한 실제 설계 방법이다.
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