항공기 기체구조 수리에 대한 내용으로 가장 올바른 것은? 상세 페이지
1[항공산업기사 필기] 16년 2회차
항공기 기체구조 수리에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
1
수리를 위하여 대치할 재료의 두께는 원래 두께와 같거나 작아야 한다.
2
사용 리벳 수는 같은 재질로 기체의 강도를 고려하여 최소한의 수를 사용한다.
3
같은 두께의 재료로써 17ST의 판재나 리벳을 A17ST로 대체하여 사용할 수 있다.
4
수리부분의 원래 재료와의 접촉면에는 재료의 성분에 관계없이 부식방지를 위하여 기름으로 표면처리한다.
해설
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