다음 중 자전거도로에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [교통기사 필기] 18년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[교통기사 필기] 18년 1회차
다음 중 자전거도로에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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자전거와 보행자의 분리 판단기준은 자전거교통량이 80대/시(약 700대/일)이다.
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자전거도로는 횡단구성에 따라 자전거 전용도로, 자전거·보행자 겸용도로, 자전거·자동차겸용도로 등으로 구분된다.
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자전거도로의 포장 면은 교차로와의 사이에 턱이 나지 않게 접속되도록 하고, 접속경사는 13% 이상이 되도록 설치한다.
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자전거·자동차 겸용도로는 자전거 외에 자동차도 일시 통행할 수 있도록 차도에 노면표시로 구분하여 설치된 자전거도로이다.
해설
자전거도로 설계 기준에서 접속경사는 13% 이상이 아니라 13% 이하로 규정되어 있다. 교차로와의 안전한 접속을 위해 경사를 완만하게 유지해야 하므로, 보기 3의 "13% 이상"은 기준을 역으로 제시한 오류이다. 보기 1의 자전거·보행자 분리기준 80대/시(약 700대/일), 보기 2의 자전거도로 종류별 구분, 보기 4의 자전거·자동차 겸용도로의 정의는 모두 자전거도로 설계 기준에 부합하는 올바른 설명이다.
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