승강로의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은? | [승강기기사 필기] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[승강기기사 필기] 16년 1회차
승강로의 구조에 대한 설명으로 틀린 것은?
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승강로의 내측면과 카 문턱, 카 문틀 또는 카문의 닫히는 모서리 사이의 수평거리는 0.125m 이하이어야 한다.
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승강로는 엘리베이터 전용으로 사용되어야 하므로 엘리베이터와 관계없는 배관, 전선 또는 장치 등이 있어서는 안 된다.
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승강로 하부에 접근할 수 있는 공간이 있는 경우, 피트의 기초는 5,000 N/m2 미만의 부하가 걸리는 것으로 설계되어야 한다.
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승강로 하부는 피트로 구성되어야 하고, 피트 바닥은 완충기, 가이드 레일 기초 및 배수장치를 위한 부분을 제외하고 매끄럽고 평탄하여야 한다.
해설
승강로 하부에 접근할 수 있는 공간이 있는 경우, 피트의 기초는 완충기 작동 등으로 걸리는 하중을 견디도록 이상의 부하가 걸리는 것으로 설계되어야 한다(출제 당시 기준).
따라서 미만의 부하가 걸리는 것으로 설계한다는 서술은 기준의 방향이 반대여서 틀리다.
- 승강로가 엘리베이터 전용으로 사용되어 관계없는 배관·전선이 없어야 한다는 점, 피트 바닥이 완충기·가이드레일 기초·배수장치 부분을 제외하고 매끄럽고 평탄해야 한다는 점, 승강로 내측면과 카 문턱·카 문틀 사이 수평거리가 0.125m 이하여야 한다는 점은 모두 실제 요건과 일치한다.
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