권상기용 전동기의 용량 계산에 관한 사항으로 틀린 것은? ( 단, L … | [승강기기사 필기] 16년 2회차 기출문제 상세 페이지

전동기 용량은 하중과 속도의 곱에 비례하므로 승강속도는 1승으로만 들어가야 하며, $\dfrac{LV^{2}F}{1000\eta}$ 처럼 속도를 제곱한 식은 성립하지 않는다.
정격적재하중 L[kg], 승강속도 V[m/min]일 때 표준식은 $P=\dfrac{L\,V\,F}{6120\,\eta}\ [\mathrm{kW}]$ 로, 분자에 V가 한 번만 나타난다.
나머지 설명은 모두 옳다.
오버밸런스율 F는 균형추 무게(카 자중 + 정격하중 × F)를 정할 때 쓰는 값이다.
기어식 권상기는 감속기(웜기어 등)의 손실이 더해지므로 전효율 η가 무기어식보다 낮다.
무기어식에서도 2:1 로핑은 도르래가 늘어 마찰 손실이 커지므로 1:1 로핑의 효율이 더 크다.