비상정지장치 중 거리와 정지력에 관하여 그림과 같은 물리적인 특성을 갖… | [승강기기사 필기] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지

그림은 작동이 시작된 지점부터 정지력이 급격히 세로로 솟은 뒤, 그 이후 거리가 늘어나도 일정한 높이를 그대로 유지하는 특성을 보인다. 이는 F.G.C형 비상정지장치의 특성이다.
F.G.C(Flexible Guide Clamp)형은 가이드레일을 죄는 힘이 동작 시작부터 정지할 때까지 거의 일정하게 유지되도록 만든 구조여서, 정지력-거리 선도가 그림처럼 상승 후 수평을 이룬다. 감속도가 고르게 걸려 승객에게 주는 충격이 완만한 것이 장점이다.
F.W.C(Flexible Wedge Clamp)형은 쐐기가 파고들면서 죄는 힘이 거리에 따라 커지는 특성이라 수평 구간을 유지하는 선도가 되지 않는다.
즉시 작동형은 작동과 동시에 순간적으로 최대 정지력이 걸려 거리가 거의 0에 가까운 급정지 특성을 보인다.
슬랙로프 세이프티는 로프의 이완을 감지해 전원을 차단하는 장치로, 레일을 죄는 정지력-거리 특성 자체를 논할 대상이 아니다.