동기 기어리스 권상기를 설계하려고 한다. 주 도르래의 직경을 작게 설계… | [승강기기사 필기] 18년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[승강기기사 필기] 18년 2회차
동기 기어리스 권상기를 설계하려고 한다. 주 도르래의 직경을 작게 설계한 경우에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
소형화가 가능하다.
2
회전수가 빨라진다.
3
브레이크 제동 토크가 커진다.
4
주로프의 지름이 작아질 수 있다.
해설
권상기의 구동 토크는 로프 장력과 도르래 반경의 곱으로 결정되므로, 주 도르래의 직경을 작게 설계하면 같은 하중을 들어올리는 데 필요한 토크(브레이크 제동 토크 포함)는 오히려 작아진다.
대신 같은 로프 속도를 내기 위한 도르래 회전수는 빨라지고, 권상기 전체 크기는 작아져 소형화에 유리하다. 로프 안전율 확보를 전제로 로프 지름도 함께 줄어들 수 있다.
따라서 도르래 직경을 작게 하면 브레이크 제동 토크가 커진다는 설명은 토크와 반경의 관계와 반대되는 내용이다.
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