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동기 기어리스 권상기를 설계할 때 주도르래의 직경을 작게 설계할 경우 … | [승강기기사 필기] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[승강기기사 필기] 21년 1회차

동기 기어리스 권상기를 설계할 때 주도르래의 직경을 작게 설계할 경우 대한 설명으로 틀린 것은?

1

소형화가 가능하다.

2

회전속도가 빨라진다.

3

브레이크 제동 토크가 커진다.

4

주로프의 지름이 작아질 수 있다.

해설

주도르래의 직경을 작게 설계하면 같은 로프 속도를 내기 위해 회전속도가 빨라지고, 기기 전체는 소형화될 수 있다.

도르래에 걸리는 하중을 지지하는 데 필요한 토크는 $T = F \times r$ 로 반경에 비례하므로, 반경(직경)이 작아지면 카를 정지시키는 데 필요한 브레이크 제동 토크는 오히려 작아진다.

다만 도르래 직경과 로프 직경 사이에는 굽힘 피로를 제한하는 비율(D/d) 기준이 있어, 도르래가 작아지면 주로프의 지름도 함께 작아질 수 있다.

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