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1[온실가스관리기사 필기] 15년 2회차
수송연료로 사용될 수 있는 바이오연료에 대한 설명으로 틀린 것은? (단, 온실가스ㆍ에너지 목표관리 운영 등에 관한 지침 기준)
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수송용 바이오연료는 액체형과 가스형으로 분류된다.
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바이오에탄올은 가솔린의 옥탄가를 높이는 첨가제로 주로 사용된다.
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바이오디젤은 식물성 기름으로서 석유계 디젤과 혼합하여 사용한다.
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우리나라에서는 2015년 현재 바이오디젤로서 BD25가 판매되고 있다.
해설
수송용 바이오연료가 액체형과 가스형으로 나뉘고, 바이오에탄올이 가솔린의 옥탄가를 높이는 첨가제로, 바이오디젤이 식물성 기름을 석유계 디젤과 혼합해 사용하는 액체 바이오연료로 활용된다는 설명은 모두 타당하다.
그러나 출제 당시 국내에 유통된 바이오디젤 혼합유는 경유에 수 % 수준을 섞은 제품과 일부 사업장용 BD20까지였으므로, 혼합률 25%인 BD25가 판매되고 있다는 설명은 국내 보급 실태와 맞지 않는다.
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