디젤엔진의 온실가스 저감기술로 옳지 않은 것은? | [온실가스관리기사 필기] 16년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[온실가스관리기사 필기] 16년 2회차
디젤엔진의 온실가스 저감기술로 옳지 않은 것은?
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예 : 혼합 압축착화 연소
2
고압연료분사시스템
3
배기가스재순환(EGR)
4
페이저시스템
해설
혼합 압축착화 연소(HCCI), 고압연료분사시스템, 배기가스재순환(EGR)은 디젤엔진에서 연소효율을 높이고 온실가스·오염물질 배출을 줄이기 위해 적용되는 대표적인 저감기술이다.
이에 비해 밸브 개폐 시기를 조정하는 페이저(phaser) 방식의 장치는 주로 가솔린엔진의 가변밸브타이밍(VVT) 계통에서 활용되는 구성으로, 디젤엔진의 온실가스 저감기술로 보기는 어렵다.
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