온실가스ㆍ에너지 목표관리 운영 등에 관한 지침상 이동연소(항공)의 배출… | [온실가스관리기사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[온실가스관리기사 필기] 19년 1회차
온실가스ㆍ에너지 목표관리 운영 등에 관한 지침상 이동연소(항공)의 배출활동에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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최신 기술이 적용된 항공기가 보다 많은 CH4와 N2O를 배출한다.
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항공기 엔진의 연소가스 중 CO2는 대략 70% 전후이다.
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항공기에서 배출되는 오염물질의 90% 가량이 높은 고도에서 발생한다.
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항공 부문의 보고대상 배출시설 중 국제선운항(국제벙커링)에 따른 온실가스 배출량 등은 산정ㆍ보고에서 제외한다.
해설
항공기 엔진의 연소가스 중 는 대략 70% 전후를 차지하며, 배출되는 오염물질의 대부분은 높은 고도에서 발생하고, 국제선 운항(국제벙커링)에 따른 배출량은 산정·보고에서 제외된다.
다만 ·처럼 불완전연소에서 늘어나는 성분은 연소효율이 낮은 구형 엔진에서 더 많이 배출되며, 최신 기술이 적용된 항공기일수록 연소효율이 높아 이러한 성분의 배출은 오히려 줄어드는 경향을 보인다.
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