라일리(Reilly)가 제시한 소매인력법칙에 대한 설명으로 옳지 않은 … | [유통관리사 1급] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[유통관리사 1급] 14년 1회차
라일리(Reilly)가 제시한 소매인력법칙에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
중심지이론에 근거한최근거리가설의 한계를 보완하여 특정 소비자의 쇼핑형태를 일부 설명할 수 있다.
2
두 도시간의 상권경계를 규정하는 이론으로 분기 점까지의 거리를 측정할 수있다.
3
더 많은 인구를 가진 도시가 더 많은 쇼핑기회를 제공할 것으로 가정하고 있다.
4
고객이 인지하는 거리를 반영하지 않아 실제 상황 과는 다른 결과가 발생할 수 있다.
5
상권의 규모는 인구에 비례하고 각 도시과 중간도 시와의 거리제곱에 반비례한다.
해설
두 도시 간 상권경계, 즉 분기점까지의 거리를 직접 측정하는 것은 라일리의 법칙을 발전시킨 컨버스의 분기점 모형이며, 라일리의 소매인력법칙 자체는 두 도시의 상대적 흡인력 비율을 설명할 뿐 분기점 거리를 제시하지 않으므로 이 설명이 옳지 않다.
최근거리가설의 한계를 보완했다는 점, 인구가 많은 도시일수록 쇼핑기회가 많다고 가정한 점, 고객이 인지하는 거리를 반영하지 못해 실제와 차이가 날 수 있다는 점, 상권 규모가 인구에 비례하고 거리의 제곱에 반비례한다는 점은 모두 라일리 법칙의 타당한 설명이다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.