점화요구전압에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 15년 1회차
점화요구전압에 대한 설명으로 틀린 것은?
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스파크방전이 가능한 전압을 점화요구전압이라고 한다.
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점화플러그의 간극이 넓을수록 점화요구전압은 커진다.
3
압축압력이 높을수록 점화요구전압은 작아진다.
4
흡입혼합기의 온도가 높을수록 점화요구전압은 낮아진다.
해설
흡입혼합기의 압축압력이 높을수록 스파크가 튀기 어려워져 점화요구전압은 오히려 커지므로, 압축압력이 높을수록 점화요구전압이 작아진다는 설명은 틀렸다.
점화플러그 간극이 넓을수록 방전 거리가 늘어나 요구전압이 커지고, 혼합기 온도가 높을수록 이온화가 쉬워져 요구전압이 낮아진다는 설명은 옳다.
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