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1[자동차정비산업기사 필기] 15년 2회차
전자제어 디젤 연료분사 방식 중 다단분사에 대한 설명으로 가장 적합한 것은?
1
후분사는 소음 감소를 목적으로 한다.
2
다단분사는 연료를 분할하여 분사함으로써 연소효율이 좋아지며 PM과 NOx를 동시에 저감시킬 수 있다.
3
분사시기를 늦추면 촉매환원성분인 HC가 감소된다.
4
후분사 시기를 빠르게 하면 배기가스 온도가 하강한다.
해설
커먼레일 디젤기관의 다단분사는 연료를 여러 차례 나누어 분사해 연소 효율을 높이고, PM(입자상물질)과 NOx를 동시에 저감시킬 수 있는 기술이다.
후분사는 배기가스 온도를 높여 후처리장치(DPF 등)의 재생을 돕는 것이 주된 목적이고, 소음·진동 저감은 예비분사(파일럿분사)가 담당한다. 따라서 후분사를 소음 감소 목적으로 보거나, 후분사 시기를 빠르게 하면 배기온도가 내려간다고 보는 설명은 적절하지 않다.
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