점화계통에 사용되는 축전기에 대하여 잘못 설명한 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 15년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 15년 3회차
점화계통에 사용되는 축전기에 대하여 잘못 설명한 것은?
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1차 전류의 차단시간을 단축하여 2차 전압을 높인다.
2
접점사이에 발생하는 불꽃을 흡수하여 접점의 소손을 방지한다.
3
2차 전압의 저하를 방지하도록 단속기 접점과 직렬로 접속한다.
4
접점이 닫혔을 때 축적된 전하를 방출하여 1차 전류의 회복을 빠르게 한다.
해설
점화계통의 축전기(콘덴서)는 단속기 접점의 소손을 방지하고 1차 전류의 차단을 빠르게 하여 2차 전압을 높이는 역할을 하며, 이를 위해 단속기 접점과 병렬로 접속된다. 따라서 "단속기 접점과 직렬로 접속한다"는 설명은 틀렸다.
접점이 열릴 때 콘덴서가 전류를 흡수해 접점 사이의 스파크를 억제하고, 접점이 닫히면 축적된 전하를 방출해 1차 전류의 회복을 빠르게 하는 것이 콘덴서의 정상적인 작동이다.
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