멀티테스터(Multitester)로 릴레이 점검 및 판단 방법으로 틀린 것은? 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 15년 3회차
멀티테스터(Multitester)로 릴레이 점검 및 판단 방법으로 틀린 것은?
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접점 점검은 부하전류가 흐르도록 하고 멀티테스터로 저항 측정을 해야 한다.
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단품 점검 시 코일 저항이 규정 값보다 현저히 차이가 나면 내부 단락 및 단선이라고 볼 수 있다.
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부하전류가 흐를 때 양 접점 전압이 0.2V 이하이면 정상이라 본다.
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작동이 원활해도 멀티테스터로 접점 전압측정이 중요하다.
해설
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