차축의 형식 중 구동 차축의 스프링 아래 질량이 커지는 것을 피하기 위… | [자동차정비산업기사 필기] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 16년 1회차
차축의 형식 중 구동 차축의 스프링 아래 질량이 커지는 것을 피하기 위해 종감속기어와 차동장치를 액슬 축으로부터 분리하여 차체에 고정한 형식은?
1
3/4 부동식(three quarter floating axle type)
2
반부동식(half floating axle type)
3
벤조식(banjo axle type)
4
데 디온식(de dion axle type)
해설
데 디온식은 종감속기어와 차동장치를 액슬축에서 분리해 차체에 고정함으로써 스프링 아래 질량을 줄인 구동차축 형식이다.
- 3/4 부동식과 반부동식은 종감속기어·차동장치가 액슬 하우징에 있고 액슬축이 하중까지 함께 지지하는 방식이다.
- 벤조식은 액슬 하우징의 형태를 지칭하는 것으로 종감속기어를 차체에 분리해 고정하는 방식이 아니다.
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