차체자세제어장치(VDC : vehicle dynamic control)… | [자동차정비산업기사 필기] 16년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 16년 2회차
차체자세제어장치(VDC : vehicle dynamic control) 시스템에서 고장 발생 시 제어에 대한 설명으로 틀린 것은?
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원칙적으로 ABS시스템 고장 시에는 VDC시스템 제어를 금지한다.
2
VDC시스템 고장 시에는 해당 시스템만 제어를 금지한다.
3
VDC시스템 고장으로 솔레노이드 밸브 릴레이를 OFF시켜야 되는 경우에는 ABS의 페일 세이프에 준한다.
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VDC시스템 고장 시 자동변속기는 현대 변속단보다 다운 변속된다.
해설
VDC 고장 시 자동변속기 변속단을 임의로 다운시프트시키는 제어는 실제 VDC 페일세이프 로직에 해당하지 않으므로, 자동변속기가 현재 변속단보다 다운 변속된다는 설명이 옳지 않다.
일반적으로 ABS 고장 시에는 연계된 VDC 제어도 함께 금지되고, VDC 자체 고장 시에는 해당 시스템만 제어를 금지하며, 솔레노이드 밸브 릴레이를 꺼야 하는 경우 ABS의 페일 세이프 로직을 따른다.
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