계기판의 유압 경고등 회로에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 16년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 16년 3회차
계기판의 유압 경고등 회로에 대한 설명으로 틀린 것은?
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시동 후 유압스위치 접점은 ON 된다.
2
점화스위치 ON 시 유압 경고등이 점등된다.
3
시동 후 경고등이 점등되면 오일양 점검이 필요하다.
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압력스위치는 오일 펌프로부터의 유압에 따라 ON/OFF 된다.
해설
유압 경고등 회로에서 유압스위치는 오일펌프에서 보내는 유압에 따라 접점이 개폐되는 압력스위치이다.
엔진이 정지해 유압이 없을 때는 접점이 닫혀(ON) 경고등이 켜지고, 점화스위치를 ON 하면 유압이 형성되기 전이므로 경고등이 점등되는 것이 정상이다.
그러나 시동이 걸려 정상 유압이 형성된 후에는 유압스위치 접점이 열려(OFF) 경고등이 꺼져야 하므로, 시동 후에도 접점이 ON 상태를 유지한다는 설명은 틀린 내용이다.
만약 시동 후에도 경고등이 계속 점등된다면 오일양 부족 등 유압 계통의 이상을 점검해야 한다.
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