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1[자동차정비산업기사 필기] 16년 3회차
엔진 분해조립 시, 볼트를 체결하는 방법 중에서 각도법(탄성역, 소성역)에 관한 설명으로 거리가 먼 것은?
1
엔진 오일의 도포 유무를 준수할 것
2
탄성역 각도법은 볼트를 재사용 할 수 있으므로 체결 토크 불량 시 재작업을 수행할 것
3
각도법 적용 시 최종 체결 토크를 확인하기 위하여 추가로 볼트를 회전시키지 말 것
4
소성역 체결법의 적용조건을 토크법으로 환산하여 적용할 것
해설
각도법에서 소성역 체결은 볼트가 항복점을 넘어 소성변형된 상태로 조여지므로, 토크와 축력이 비례하지 않아 토크법으로 환산해 적용할 수 없다. 따라서 이 설명이 거리가 멀다.
각도법 적용 시에는 엔진오일 도포 유무를 규정대로 지키고, 최종 체결 토크를 확인한다며 추가로 볼트를 회전시켜서는 안 되며, 탄성역 각도법은 볼트 재사용이 가능해 체결 토크 불량 시 재작업할 수 있다.
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