실린더 압축압력시험에 대한 설명으로 틀린것은? | [자동차정비산업기사 필기] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 17년 1회차
실린더 압축압력시험에 대한 설명으로 틀린것은?
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압축압력시험은 엔진을 크랭킹하면서 측정한다.
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습식시험은 실린더에 엔진오일을 넣은 후 측정한다.
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건식시험에서 실린더 압축압력이 규정값보다 낮게 측정되면 습식시험을 실시한다.
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습식시험 결과 압축압력의 변화가 없으면 실린더 벽 및 피스톤 링의 마멸로 판정할 수 있다.
해설
습식시험에서 압축압력의 변화가 없다면 실린더 벽이나 피스톤 링의 마멸이 아니라, 밸브 계통의 불량으로 판정한다.
습식시험은 실린더에 소량의 엔진오일을 넣어 링과 벽 사이 틈을 일시적으로 메운 뒤 재측정하는 방법이다.
건식시험보다 압축압력이 뚜렷이 상승하면 실린더 벽·피스톤 링의 마멸이 원인이고, 오일 주입 후에도 변화가 없으면 밸브 불량을 의심해야 한다.
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