주행 중 계기판 내부의 엔진 회전수를 나타내는 타코미터의 작동불량 발생… | [자동차정비산업기사 필기] 17년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 17년 2회차
주행 중 계기판 내부의 엔진 회전수를 나타내는 타코미터의 작동불량 발생 시 점검 요소로 틀린 것은?
1
CAN 통신
2
계기판 내부의 타코미터
3
BCM(body control module)
4
CKP(crankshaft position sensor)
해설
타코미터는 통상 ECU가 CKP 신호로 산출한 엔진 회전수 정보를 CAN 통신을 통해 계기판으로 전달해 표시하므로, 신호원인 CKP 센서, 전달 경로인 CAN 통신, 표시 장치인 계기판 내부 타코미터 자체가 모두 점검 대상이다.
BCM(바디제어모듈)은 등화·도어 등 차체 전장 제어를 담당할 뿐 엔진 회전수 신호 경로에는 관여하지 않으므로 점검 요소로 보기 어렵다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.