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1[자동차정비산업기사 필기] 18년 2회차
선회 주행 시 앞바퀴에서 발생하는 코너링 포스가 뒷바퀴보다 크게 되면 나타나는 현상은?
1
토크 스티어링 현상
2
언더 스티어링 현상
3
오버 스티어링 현상
4
리버스 스티어링 현상
해설
선회 시 앞바퀴의 코너링포스가 뒷바퀴보다 크면, 상대적으로 뒷바퀴가 먼저 미끄러지면서 차체 뒤쪽이 바깥으로 흘러 선회 궤적이 안쪽으로 말려드는 오버스티어링 현상이 나타난다.
- 언더스티어링은 반대로 앞바퀴의 코너링포스가 부족해 조향한 궤적보다 바깥쪽으로 밀리는 현상이다.
- 토크 스티어링은 구동력 차이로 조향휠이 한쪽으로 쏠리는 현상이다.
- 리버스 스티어링은 선회 중 조향 특성이 도중에 바뀌어 조향각을 되돌려야 하는 현상이다.
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