유체클러치와 토크컨버터에 대한 설명 중 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 18년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 18년 3회차
유체클러치와 토크컨버터에 대한 설명 중 틀린 것은?
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토크컨버터에는 스테이터가 있다.
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토크컨버터는 토크를 증가시킬 수 있다.
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유체클러치는 펌프, 터빈, 가이드링으로 구성되어 있다.
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가이드링은 유체클러치 내부의 압력을 증가시키는 역할을 한다.
해설
유체클러치의 가이드링은 펌프에서 나온 오일이 터빈을 돌 때 생기는 와류(소용돌이)를 억제하는 역할을 하며, 내부 압력을 증가시키는 기능은 없다.
- 토크컨버터는 펌프·터빈 사이에 스테이터를 두어 오일 흐름 방향을 바꿔준다.
- 스테이터 작용으로 토크컨버터는 토크를 증대시킬 수 있다.
- 유체클러치는 펌프, 터빈, 가이드링으로 구성된다.
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