듀얼 클러치 변속기(DCT)에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비산업기사 필기] 19년 2회차 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비산업기사 필기] 19년 2회차
듀얼 클러치 변속기(DCT)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
연료소비율이 좋다.
2
가속력이 뛰어나다.
3
동력 손실이 적은 편이다.
4
변속단이 없으므로 변속충격이 없다.
해설
DCT(듀얼 클러치 변속기)는 두 개의 클러치가 홀수단과 짝수단을 나누어 담당하는 자동화 수동변속기로, 일반 수동변속기와 마찬가지로 변속단(기어단)이 존재한다. 따라서 변속단이 없어 변속충격이 없다는 설명은 틀렸다.
- 연료소비율이 좋다는 설명은 동력전달 효율이 높은 DCT의 특성과 맞다.
- 가속력이 뛰어나다는 설명도 변속 지연이 짧은 DCT 특성과 맞다.
- 동력 손실이 적은 편이라는 설명도 클러치 직결 방식의 특성상 타당하다.
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