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1[자동차정비산업기사 필기] 19년 2회차
전자제어 MPI가솔린엔진과 비교한 GDI엔진의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
내부냉각효과를 이용하여 출력이 증가된다.
2
층상 급기모드를 통해 EGR비율을 많이 높일 수 있다.
3
연료분사 압력이 높고, 연료 소비율이 향상된다.
4
층상 급기모드 연소에 의하여 NOx 배출이 현저히 감소한다.
해설
GDI엔진은 연료를 실린더 내부에 직접 고압 분사해 기화잠열에 의한 내부 냉각효과로 충전효율과 출력을 높이고, 층상급기(희박연소) 모드에서는 다량의 EGR을 도입해도 안정적인 연소가 가능하다.
다만 층상급기 연소는 전체적으로 공기가 과잉인 희박 상태여서 삼원촉매의 NOx 정화 능력이 크게 떨어지고, 화염 주변의 국부 고온으로 NOx 생성 자체도 늘어난다.
따라서 별도의 NOx 흡장 촉매가 필요할 정도이므로, 층상급기 연소로 NOx 배출이 현저히 감소한다는 설명은 옳지 않다.
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