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1[자동차정비기사 필기] 20년 1회차
냉각장치에서 보텀(bottom) 바이패스 방식이 인라인(in-line) 바이패스 방식에 비해 가지는 장점으로 틀린 것은?
1
기관이 정지했을 때 냉각수의 보온성능이 좋다.
2
수온조절기가 민감하게 작동하여 오버슈트(overshoot)가 크다.
3
수온조절기의 이상 작동이 적기 때문에 기관내부의 온도가 안정된다.
4
수온조절기가 열렸을 때 바이패스(by-pass) 회로를 닫기 때문에 냉각효과가 좋다.
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