운송과 관련한 설명 중 가장 옳지 않은 것은? | [유통관리사 2급] 23년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[유통관리사 2급] 23년 3회차
운송과 관련한 설명 중 가장 옳지 않은 것은?
1
해상운송의 경우 최종목적지까지의 운송에는 한계가 있기에 피시백(fishy back) 복합운송서비스를 제공한다.
2
트럭운송은 혼적화물운송(LTL: less than truckload) 상태의 화물도 긴급 수송이 가능하고 단거리 운송에도 경제적이다.
3
다른 수송형태에 비해 철도운송은 상대적으로 도착시간을 보증할 수 있다.
4
항공운송은 고객이 원하는 지점까지의 운송을 위해 피기백(piggy back) 복합운송서비스를 활용한다.
5
COFC는 철도의 무개화차 위에 컨테이너를 싣고 수송하는 방식이다.
해설
항공운송과 결합한 복합운송서비스는 버디백(birdy back)이라 하며, 피기백(piggy back)은 트럭(화물차)과 철도를 결합한 복합운송을 가리키는 용어이므로 항공운송에 피기백을 적용한다는 설명은 옳지 않다.
해상운송의 피시백 복합운송, 트럭운송의 혼적화물·단거리 경제성, 철도운송의 상대적으로 안정적인 도착시간, COFC가 철도 무개화차 위에 컨테이너를 싣는 방식이라는 설명은 모두 타당하다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.