다음 빈 칸에 들어갈 각각의 용어로 알맞은 것은?경의선과 동해선 열차 … | [물류관리사] 07년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 07년 1회차
다음 빈 칸에 들어갈 각각의 용어로 알맞은 것은?
경의선과 동해선 열차 시험운행으로 남북간 철도 완전개통에 대한 기대감이 커지고 있다. 남북철도 연결은 궁극적으로 중국, 러시아까지 대륙횡단철도와 연결되어 물류비용 절감과 관광수요 증가 등 엄청난 경제효과를 거둘 것으로 기대된다. 2000년 건설교통부 자료에 따르면 ( )과 ( )이 연결될 경우 2011년 기준 러시아는 2억5000만 달러, 북한은 1억5000만 달러, 남한은 1억 달러의 연간 수익을 벌어들일 수 있을 것으로 예상되고 있다.
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TKR, TCR
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TMR, TCR
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TKR, TSR
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TCR, TSR
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TKR, TAR
해설
경의선·동해선을 통해 이어지는 남북 구간은 TKR(한반도종단철도)이고, 러시아가 연간 2억5000만 달러의 수익을 얻는 상대 노선은 TSR(시베리아횡단철도)이다.
지문에서 수익 배분 주체로 러시아가 가장 큰 몫을 차지한다는 점이 결정적 단서다. 러시아 영토를 관통하는 대륙횡단철도는 블라디보스토크에서 모스크바에 이르는 TSR이며, 여기에 한반도 남북을 잇는 TKR이 접속하면 부산에서 유럽까지 해상운송보다 짧은 육상 경로가 열려 물류비와 운송시간이 줄어든다.
- TCR은 중국횡단철도로, 러시아가 아니라 중국을 통과하므로 러시아 수익이 가장 큰 이 지문과 맞지 않는다.
- TMR(만주횡단철도)과 TAR(아시아횡단철도)은 남북 연결 구간 자체를 가리키는 용어가 아니어서 첫 빈칸에 들어갈 수 없다.
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