다음 하역기기에 대한 명칭과 설명이 올바르게 이루어진 것은? | [물류관리사] 08년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 08년 1회차
다음 하역기기에 대한 명칭과 설명이 올바르게 이루어진 것은?
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톱핸들러(Top Handler) : 카운터 밸런스형의 일종인 지게차로 컨테이너 모서리쇠를 잡는 스프레더가 장착되어 주로 야드 내의 공컨테이너(Empty Container)를 하역하는데 사용한다.
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리치스태커(Reach Stacker) : 크레인 끝에 스프레더가 장착되어 컨테이너 적재 및 위치이동, 교체 등에 주로 사용되며, 적컨테이너(Full Container)를 취급할 수 있는 장비이다.
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갠트리 크레인(Gantry Crane) : 주로 안벽을 따라 설치된 레일 위를 주행하면서 선박에 컨테이너를 적재하거나 하역하는데 사용되는 대표적인 하역기기이다.
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지브 크레인(Jib Crane) : 크레인 끝에 스프레더가 장착되어 컨테이너 적재 및 위치이동, 교체 등에 주로 사용되며, 적컨테이너(Full Container)를 취급할 수 있는 장비이다.
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데릭(Derrick) : 카운터 밸런스형의 일종인 지게차로 컨테이너 모서리쇠를 잡는 스프레더가 장착되어 주로 야드 내의 공컨테이너(Empty Container)를 하역하는데 사용한다.
해설
그림은 유압식 붐 끝의 스프레더로 컨테이너를 들어 올린 리치스태커(Reach Stacker)로, 컨테이너 적재·위치이동·교체에 쓰이며 적컨테이너(Full Container)까지 취급할 수 있는 장비다.
리치스태커는 차체 위의 붐을 앞으로 뻗어(reach) 열 안쪽에 놓인 컨테이너까지 집어낼 수 있다는 점이 특징이며, 야드에서 컨테이너 단적과 섀시 상하차를 담당한다.
혼동하기 쉬운 다른 장비는 아래와 같아 그림과 맞지 않는다.
- 톱핸들러는 카운터밸런스형 지게차에 모서리쇠를 잡는 스프레더를 단 것으로, 주로 야드의 공컨테이너를 다룬다.
- 갠트리 크레인은 안벽을 따라 깔린 레일 위를 주행하며 선박에 컨테이너를 싣고 내리는 대표적 하역기기다.
- 지브 크레인은 지브(팔)를 갖춘 선회식 크레인이고, 데릭은 마스트와 붐을 와이어로 지지하는 선박용 하역장치다.
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