선박의 톤수에 대한 설명 중 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 08년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 08년 1회차
선박의 톤수에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
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용적톤(Space Tonnage)에는 총톤수(Gross Tonnage : GT), 순톤수(Net Tonnage : NT), 재화용적톤수(Measurement Tonnage : MT), 배수톤수(Displacement Tonnage : DT)가 있다.
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총톤수(GT)는 선박의 크기를 나타내며 관세, 등록세, 도선료 등의 산출기준이 된다.
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순톤수(NT)는 상행위와 관련된 것으로 항세, 톤세, 항만시설사용료 등의 기준이 된다.
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재화중량톤수(Dead Weight Tonnage : DWT)는 선박의 최대적재능력이며, Long Ton(LT)을 주로 사용한다.
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화물톤(Cargo Ton)은 선하증권에 기재되는 톤수이며 운임 적용톤이다.
해설
용적톤(Space Tonnage)에는 총톤수, 순톤수, 재화용적톤수가 해당하지만, 배수톤수(Displacement Tonnage)는 선박이 밀어낸 물의 중량을 기준으로 하는 중량톤(무게 기준)이므로 용적톤에 포함시킨 설명은 옳지 않다.
총톤수가 관세·등록세·도선료 산출 기준이 되고, 순톤수가 항세·톤세 등의 기준이 되며, 재화중량톤수(DWT)가 선박의 최대 적재능력을 나타내고 화물톤이 선하증권 운임 적용톤이라는 나머지 설명은 옳다.
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