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1[물류관리사] 08년 1회차
다음은 LCL(Less-than Container Load) 화물의 수출 흐름에 대하여 설명한 것이다. 수출 흐름순서를 차례대로 옳게 나열한 것은?
- 가. FCL(Full Container Load) 화물과 동일한 절차를 수행한다.
- 나. 내륙 데포(Depot)에 도착한 후 화물을 행선지별로 분류하여 공컨테이너에 적입한다.
- 다. 트럭회사는 CFS(Container Freight Station) 또는 내륙 데포까지 일반 트럭이나 트레일러로 운송한다.
- 라. 트럭회사는 화주와의 운송계약에 따라 발송지에서 화물을 싣는다.
- 마. 화주로부터 CFS나 내륙 데포까지 운송주문을 접수한다.
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마 → 가 → 나 → 다 → 라
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마 → 나 → 다 → 라 → 가
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마 → 다 → 라 → 가 → 나
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마 → 라 → 가 → 나 → 다
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마 → 라 → 다 → 나 → 가
해설
LCL 화물은 운송주문 접수 → 발송지 상차 → CFS·내륙 데포까지 운송 → 행선지별 분류 및 컨테이너 적입 → 이후 FCL과 동일 절차의 순서로 흐른다.
LCL은 한 화주의 물량이 컨테이너 한 대를 채우지 못하는 소량화물이므로, 개별 화물 상태로 CFS(컨테이너 화물조작장)나 내륙 데포까지 일반 트럭·트레일러로 실려 온다는 점이 FCL과 결정적으로 다르다.
데포에 모인 여러 화주의 화물을 행선지별로 분류해 공컨테이너에 혼재 적입(consolidation)하는 순간 비로소 하나의 컨테이너 화물이 되고, 그 뒤의 CY 반입·선적·B/L 발행 절차는 FCL과 똑같이 진행된다.
따라서 혼재 적입이 완료된 다음에 FCL과 동일한 절차가 이어진다는 점이 순서 판단의 핵심이며, 적입 이전 단계를 시간순으로 배열하면 접수 → 상차 → 운송 → 분류·적입이 된다.
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