부정기선의 용선계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 09년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 09년 1회차
부정기선의 용선계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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항해용선계약(Voyage Charter)은 한 항구에서 다른 항구까지 왕복 항해를 위해 체결되는 운송계약을 의미한다.
2
선복용선계약(Lump-sum Charter)은 항해용선계약의 변형된 형태이다.
3
일대용선계약(Daily Charter)은 항해용선계약의 변형으로 하루 단위로 용선하는 용선계약을 의미한다.
4
정기용선계약(Time Charter)은 모든 장비를 갖추고 선원이 승선해 있는 선박을 일정기간 동안 사용하는 계약을 의미한다.
5
나용선계약(Bare-boat Charter)은 선박만 용선하는 계약으로 인적ㆍ물적요소 전체를 용선자가 부담하고 운항 전반을 관리하는 계약을 의미한다.
해설
항해용선계약(Voyage Charter)은 특정 항구에서 다른 항구까지 편도(1항차) 운송을 단위로 체결되는 계약이며, "왕복 항해를 위해 체결"된다는 설명은 옳지 않다.
선복용선·일대용선은 항해용선의 변형 형태이고, 정기용선은 선박과 선원을 갖춘 상태로 일정기간 사용하는 계약이며, 나용선은 선박만 빌려 인적·물적 요소를 용선자가 부담하는 계약으로 각각 옳은 설명이다.
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