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1[물류관리사] 09년 1회차
다음 그림은 거리에 따른 운임을 표시하고 있다. 거리에 따른 수송운임은 곡선으로 표시되어 있으며 점선은 비교를 위한 직선이다. 100km의 운임이 1,000원, 200Km의 운임이 1,800원, 300Km의 운임이 2,400원이라면 이들과 가장 관계가 깊은 운임의 형태는 무엇인가?
1
균일 운임
2
비례 운임
3
지역 운임
4
체감 운임
5
수요 기준 운임
해설
거리가 늘어날수록 단위거리당 운임이 낮아지는 체감운임(tapering rate)의 전형적인 형태다.
제시된 값으로 km당 운임을 구하면 100km는 원/km, 200km는 원/km, 300km는 원/km이다.
거리가 3배로 늘어도 운임은 2.4배에 그쳐 증가폭이 점점 둔해진다.그림에서도 세로축 운임(원)·가로축 거리(Km) 위에서 수송운임 실선이 초반에는 점선(직선식)과 붙어 있다가 200km를 넘어서면서 점선 아래로 벌어지며 완만해진다. 이는 상·하차비와 터미널비용 등 거리와 무관한 고정비가 장거리일수록 분산되기 때문이다.
거리와 관계없이 같은 운임을 매기면 균일 운임, 거리에 정비례해 늘어나면 그림의 점선에 해당하는 비례 운임, 지역을 구획해 정하면 지역 운임이므로 이 곡선과는 맞지 않는다.
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