국내의 철도운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? | [물류관리사] 10년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 10년 1회차
국내의 철도운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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철도에 의한 경부간 컨테이너 화물운송은 주로 야간에 이루어진다.
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철도운송은 시간 절감과 수송력 제고를 위해 Block Train과 Double Stack Train을 운행하고 있다.
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철도노선의 궤간은 폭에 따라 표준궤, 광궤, 협궤 등으로 구분되며, 이 중 우리나라에서는 표준궤를 이용하고 있다.
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경부간 컨테이너 철도운송을 위해 의왕과 양산에 내륙컨테이너기지를 두고 있다.
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국내 화물운송 시장에서 철도운송은 도로운송에 비하여 수송분담률이 낮다.
해설
국내 철도는 전철화 구간의 가공전차선 높이 제약 등으로 인해 Double Stack Train은 운행되지 않고 있어, Block Train과 Double Stack Train을 함께 운행하고 있다는 설명은 옳지 않다.
- 경부간 컨테이너 화물이 주로 야간에 운송된다는 설명은 옳다.
- 우리나라 철도가 표준궤를 사용한다는 설명도 옳다.
- 의왕과 양산에 내륙컨테이너기지가 있다는 설명도 옳다.
- 철도운송의 수송분담률이 도로운송보다 낮다는 설명도 옳다.
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