아시아와 북미 또는 유럽을 연결하는 컨테이너 운송 서비스를 제공하는 선… | [물류관리사] 10년 1회차 기출문제 상세 페이지

아시아와 북미·유럽을 잇는 컨테이너 운송 서비스를 제공하는 선박회사는 정기선(Liner) 사업자이므로, 공표된 운항 시간표에 따라 정기 운항하고 모선이 기항하지 않는 항만은 피더 서비스로 연결한다는 두 설명이 옳다.
그림처럼 싱가포르항·홍콩항·카오슝항·상하이항·부산항 등 거점 항만을 정해진 순서로 기항하면서 유럽과 북미로 연결하는 형태가 전형적인 정기 컨테이너 항로이고, 이 항로에 직접 들지 않는 중소 항만의 화물은 피더(feeder)선으로 거점항까지 집화한다.
곡물·원목·철강 등 살화물을 주로 운송하는 것은 부정기선(tramper)의 특징이다.
운임 변동이 심해 운임 선물시장이 형성되어 있는 것도 부정기선 시장의 특징이며, 정기선 운임은 태리프(tariff)로 공표되어 상대적으로 안정적이다.