물류정책기본법령상 환경친화적 물류의 촉진에 관한 설명으로 옳지 않은 것… | [물류관리사] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 14년 1회차
물류정책기본법령상 환경친화적 물류의 촉진에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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시ㆍ도지사가 환경친화적 물류의 촉진을 위한 지원을 하려는 경우에는 중복을 방지하기 위하여 미리 국토교통부장관 및 해양수산부장관과 협의하여야 한다.
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국토교통부장관ㆍ해양수산부장관 또는 시ㆍ도지사는 물류기업 및 화주기업에 대하여 환경친화적인 운송수단으로의 전환을 권고하고 지원할 수 있다.
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해양수산부장관은 우수녹색물류실천기업에 지정증을 발급하고, 지정을 나타내는 표시를 정하여 우수녹색물류실천기업이 사용하게 할 수 있다.
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녹색물류협의기구는 위원장을 포함한 15명 이상 30명 이하의 위원으로 구성한다.
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녹색물류협의기구의 위원장은 위원 중에서 호선한다.
해설
우수녹색물류실천기업에 대한 지정증 발급과 지정표시 사용 승인 권한은 해양수산부장관이 아니라 국토교통부장관에게 있다.
시·도지사가 지원 전 국토교통부장관 및 해양수산부장관과 협의해야 하는 점, 물류기업·화주기업에 대한 환경친화적 운송수단 전환 권고, 녹색물류협의기구의 위원장 포함 15명 이상 30명 이하 구성, 위원장 호선에 관한 설명은 타당하다.
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