물류정책기본법령상 물류공동화 및 자동화 촉진에 관한 설명으로 옳지 않은… | [물류관리사] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 14년 1회차
물류정책기본법령상 물류공동화 및 자동화 촉진에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
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물류공동화를 추진하는 물류관련 단체에게 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있는 기관은 국토교통부장관ㆍ해양수산부장관에 한한다.
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국토교통부장관은 화주기업이 물류공동화를 추진하는 경우 물류 관련 단체와 공동으로 추진하도록 권고할 수 있다.
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해양수산부장관은 물류공동화를 확산하기 위하여 필요한 경우 시범사업을 선정하여 운영할 수 있다.
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국토교통부장관은 물류공동화를 확산하기 위하여 필요한 경우 시범지역을 지정할 수 있다.
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국토교통부장관은 물류기업이 물류자동화를 위하여 물류시설을 교체하려는 경우에 필요한 자금을 지원할 수 있다.
해설
물류공동화를 추진하는 물류관련 단체에 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있는 주체는 국토교통부장관·해양수산부장관에 한정되지 않으며, 산업통상자원부장관과 시·도지사도 지원할 수 있다.
화주기업에 대한 물류공동화 권고, 시범사업 선정·운영, 시범지역 지정, 물류자동화를 위한 시설 교체 자금 지원에 관한 설명은 모두 타당하다.
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