항공화물운송에 관한 설명으로 옳은 것은? | [물류관리사] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[물류관리사] 14년 1회차
항공화물운송에 관한 설명으로 옳은 것은?
1
항공화물운송은 여객운송에 비해 일방성(directional imbalance)이 적은 특성을 가지고 있다.
2
전 세계 항공화물 포워더의 이익을 보호하고, 대표하는 단체는 ICAO이다.
3
항공사가 포워더에게 발행하는 운송장을 HAWB이라 한다.
4
운임산출 시 근거로 한 운송경로는 실제의 화물운송경로와 반드시 일치할 필요는 없다.
5
항공화물의 파손 및 손상에 대한 클레임은 화물인 수 후 7일 이내에 서면으로 해야 한다.
해설
항공운임은 운임산출의 근거가 되는 경로와 실제 화물이 운송되는 경로가 반드시 일치할 필요는 없다는 원칙에 따라 산정되므로 이 설명이 옳다.
항공화물운송은 여객운송에 비해 편도로 치우치는 일방성이 오히려 큰 편이고, 항공화물 포워더의 이익을 대표하는 국제단체는 ICAO가 아닌 FIATA이며, 항공사가 발행하는 운송장은 MAWB이고 포워더가 발행하는 것이 HAWB이다. 항공화물의 파손·손상에 대한 클레임도 인수 후 7일이 아니라 그보다 긴 기간(몬트리올협약상 14일) 이내에 서면으로 제기하도록 되어 있다.
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