정기선 운송과 부정기선 운송의 특성을 비교한 것으로 옳지 않은 것을 모… | [물류관리사] 15년 1회차 기출문제 상세 페이지

운임조건·운임결정·운송인 세 항목은 정기선과 부정기선의 내용이 서로 뒤바뀌어 있어 옳지 않다.
정기선은 공표된 항로와 일정에 따라 불특정 다수 화주의 화물을 실어 나르며 선하증권(B/L)으로 계약하고, 부정기선은 특정 화주와 용선계약서(C/P)를 맺는다. 형태와 운송계약에 관한 서술은 옳다.
운임조건은 정기선이 선적·양륙비를 선주가 부담하는 Berth(Liner) Term, 부정기선이 하역비 부담 주체를 당사자가 정하는 FIO·FI·FO Term이므로 표의 서술이 반대다.
운임결정은 정기선이 해운동맹 등이 정한 공표운임(Tariff)을 쓰고, 부정기선이 수요·공급에 따라 변동하는 시장운임을 적용하므로 역시 반대다.
운송인도 정기선이 불특정 다수를 상대하는 공중운송인(common carrier), 부정기선이 특정 화주와 계약하는 계약운송인(contract carrier)이므로 뒤바뀌었다.