Incoterms® 2010에 규정된 용어의 설명이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은? ( ㄱ ): For the purposes of the Incoterms® 2010 rules, the ( ㄱ ) is the party with whom carriage is contracted. ( ㄴ ): This concept has multiple meanings in trade law and practice, but in the Incoterms® 2010 rules, it is used to indicate where the r…

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Incoterms® 2010에 규정된 용어의 설명이다. ( )에 들어갈… | [물류관리사] 16년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[물류관리사] 16년 1회차

Incoterms® 2010에 규정된 용어의 설명이다. ( )에 들어갈 용어로 옳은 것은?

( ㄱ ): For the purposes of the Incoterms® 2010 rules, the ( ㄱ ) is the party with whom carriage is contracted.
( ㄴ ): This concept has multiple meanings in trade law and practice, but in the Incoterms® 2010 rules, it is used to indicate where the risk of loss of or damage to the goods passes from the seller to the buyer.

ㄱ: Carrier ㄴ: Delivery

ㄱ: Custom ㄴ: Delivery

ㄱ: Carrier ㄴ: Custom

ㄱ: Packing ㄴ: Delivery

ㄱ: Carrier ㄴ: Packing

해설

운송계약의 상대방을 뜻하는 Carrier(운송인)와 위험이전 지점을 가리키는 Delivery(인도)가 들어간다.

인코텀즈 2010에서 운송인은 '운송계약이 체결된 상대방 당사자'로 정의된다. 실제로 화물을 실어 나르는 자가 아니라 계약 상대방을 가리킨다는 점이 정의의 핵심이다.

인도는 무역법과 실무에서 여러 의미로 쓰이지만, 인코텀즈에서는 물품의 멸실·손상 위험이 매도인에서 매수인으로 넘어가는 지점을 표시하는 용어로 한정해 사용한다. 통관(customs)이나 포장(packing)은 위험이전 지점을 지시하는 개념이 아니다.

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